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JAFのバッテリー上がりは自宅も対応?料金21,700円を解説

アイキャッチ画像 非会員

「急なバッテリー上がり…JAFを呼ぶといくらかかる?」

整備士D
整備士D

出先で突然のバッテリー上がり。「どうしよう…JAFを呼ぶべき?」と迷う人は多いのではないでしょうか?

実は、JAFの対応には「会員」と「非会員」で大きな料金差があるのをご存じですか?

この記事では、JAFのバッテリー上がり対応について、会員と非会員の料金の違いを詳しく解説。


どちらが得なのか、他のロードサービスと比較したときのメリット・デメリットも紹介します。


突然のトラブルに備え、最適な選択肢を見つけましょう!

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JAFのロードサービスとは?

バッテリー上がり

JAF(日本自動車連盟)は、車やバイクのさまざまなトラブルに対応する「ロードサービス」を提供しています。


その中でも特に頼りになるのが、バッテリー上がりの対応です。


突然のトラブルに専用スタッフが駆けつけてくれるため、誰でも安心して利用できるのが大きな特徴です。

整備士D
整備士D

また、JAFは全国にサービス拠点を持ち、24時間365日体制でサポートを行っています。

JAFへの連絡方法

いざという時、どこに連絡すればいいのか知っておくと安心です。

JAFへの救援要請は、主に2つの方法があります。



一つは電話、もう一つはJAFの公式アプリです。

電話で依頼する場合

・JAFロードサービス救援コール:0570-00-8139(短縮ダイヤル #8139)

24時間365日、年中無休で受付

緊急救援先連絡番号
JAF緊急連絡先

オペレーターが車種やナンバー、現在地、トラブルの状況を確認したうえで、
最寄りのスタッフを手配してくれます。


大雨や大雪などで要請が集中すると、
電話が繋がりにくくなることもあります。

そんな時に便利なのが、JAFの公式アプリです。

アプリで依頼する場合

・GPSで現在地を自動特定

・画面の質問に答えるだけで要請が完了

・スタッフの到着時間もアプリ上で確認可能


アプリを事前にインストールしておくと、
いざという時にスムーズですよ。

スマートフォンが会員証代わりになる点も便利です。

アプリのインストール方法

スマホの google play(左の画像)で JAFアプリ を検索後
インストールする



JAFロードサービスの特徴と強み

JAFロードサービスの最大の特徴は、会員であればさまざまなトラブル対応を無料で受けられる点です。


たとえば、バッテリー上がりに関する救援作業をはじめ、パンク修理やキー閉じ込みなども追加料金なしで対応します。


一方で、非会員の場合には高額な料金が請求されるケースも多いため、会員になることで「安心感」と「費用の節約」の両方を実現できます。

さらに全国200以上の直営拠点と約1,900の指定工場といった広範囲にわたるネットワークも強みです。


北海道から沖縄まで対応可能なので、旅行先や出張先でも迅速にサポートを受けられる点が利用者にとって大きなメリットとなっています。

24時間対応!急なバッテリー上がりにも安心

バッテリー上がりは時間や場所を選ばず突然発生するトラブルです。


そのため、JAFの24時間365日対応のサービスは非常に心強い存在です。


昼夜を問わず、電話一本で近くのスタッフが迅速に現場へ駆けつけてくれます。


全国的なネットワークにより、僻地や高速道路などの特殊な環境でも対応可能です。

バッテリー上がりの救助においても、JAFならその場ですぐに充電や交換といった作業が行えるため、迅速に復帰できるのが魅力です。


また、JAF会員であればこれらの作業が無料で行われる点は大きな強みと言えます。

一方で非会員の場合は高額な費用が請求されるため、事前に加入しておくと安心です。



JAFのバッテリー上がり対応の料金

トラブル

非会員の場合の料金と注意点

JAF非会員料金簡易版

JAFのロードサービスは、会員であれば多くの作業が無料で対応されますが、非会員の場合は料金が発生します.


特にバッテリー上がりの対応では、非会員の場合21,700円(税込)となります。



この料金は作業料やサービス料を含む基本の費用ですが、さらに夜間や特殊な状況では追加料金が発生することがあります。


また、バッテリーの交換を依頼する場合は、部品代が別途必要です。



非会員が昼間にバッテリー交換を依頼した場合、基本料金が6,500円、作業料が3,200円で、合計9,700円となります。



夜間では、基本料金8,000円、作業料3,200円で合計11,200円になります。



バッテリー交換を含めた修理は、非会員にとって高額になるため注意が必要です。

整備士B
整備士B

JAFに依頼する場合は、事前に費用を確認し、納得した上で依頼することが大切です。





また、非会員が継続してトラブル対応を依頼する予定がある場合は、JAF会員になることで長期的なコストを抑えられる可能性があります。



ジャンプスターター


JAFに最も多く寄せられるトラブルは「バッテリー上がり」。次に多いのが「タイヤのパンク」です。どちらも頻繁に起こるわけではありませんが、いざというときには本当に焦りますよね。

以前は、バッテリーが上がったら「ブースターケーブル」で他の車から電気をもらうのが一般的でした。でも、人通りの少ない場所や深夜だと、助けを求めるのが難しいことも。

そんなときに役立つのが「ジャンプスターター」という道具。これは他の車の力を借りずに、自分一人でバッテリー上がりに対応できるスグレモノです。車が一台もいない状況でも、自分でエンジンをかけることができます。

「もしもの備え」として、ジャンプスターターを持っておくと安心です。


バイクのバッテリー上がり料金はどうなる?

整備士D
整備士D

バイクのバッテリー上がりに対しても、JAFのロードサービスを利用できます。

非会員の場合も車の場合と同様の料金システムが適用されるため、基本料金や作業料に基づいて費用が計算されます。


バイク特有のトラブルでバッテリー交換が必要な場合も、部品代と作業料が別途請求される点に注意してください。



また、バイクのバッテリー上がりは季節や使用頻度によって起こりやすくなるため、定期的なバッテリー充電や点検を心がけることが重要です。


JAFのバイク対応は24時間体制で、対応エリアが広範囲にわたるため、万が一のトラブル時も心強い存在といえるでしょう。


ただし、非会員の利用料金は高額になるため、念のためJAF会員になっておくことで、バイクのトラブルにも安心して備えられるでしょう。



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JAFと他社ロードサービスの比較

雪の中でバッテリー上がり

JAF料金と他社料金の違い


JAFの料金設定は、会員か非会員かによって大きく異なります。




会員の場合、バッテリー上がりの救援作業は無料で受けられるため、突然のトラブル時に費用を気にせず依頼できます。


一方、非会員の場合、料金は21,700円と高額になるため注意が必要です。


他のロードサービス会社でも非会員向けの救援費用は高めに設定されていることが多いですが、JAFと比較すると具体的な金額や条件に違いがあります。


また、JAFのけん引サービスも、会員なら20kmまで無料で利用できる一方、非会員では最低27,700円からの請求となります。

JAFの支払い方法は現金だけ?

「その場で21,700円を払うとなると、
手持ちの現金が心配…」

そんな方もご安心ください。

JAFのロードサービス料金は、
現金だけでなくクレジットカードでも支払いが可能です。


Visa・Mastercard・JCBなど主要ブランドのカードに対応していますよ。

急なトラブルで現金の持ち合わせがなくても、
カード一枚あれば料金を立て替えられます。

夜間や出先でのトラブルほど、
現金を用意しづらいシーンも多いはずです。


不安な場合は、要請の電話をする際に
支払い方法を先に確認しておくと安心です。

ちなみに、JAF・JCBカードなど提携カードで支払うと、
料金が割引になるケースもあります。

非会員として頻繁に利用する予定がある方は、
この点もあわせてチェックしておくとよいでしょう。

サービス内容の違いと選び方

JAFのサービスは、24時間365日全国どこでも対応しているという、利用者にとって非常に頼もしい存在です。


北海道から沖縄まで広がるそのネットワークは、自動車トラブル時に大いに助けとなります。


特に、バッテリー上がりへの迅速な対応や、けん引サービス、燃料給油など多岐にわたる救援活動がJAFの強みです。

一方で、他社のロードサービスは多くの場合、自動車保険やクレジットカードの付帯サービスとして提供されており、保険の更新時期に影響を受けることがあります。


このサービスは保険契約者に限定されることが多く、JAFのように会員制で柔軟な利用が難しい場合があります。

JAFの場合、会員であれば友人の車やレンタカーでもサービスを受けることができ、これは一部の他社のロードサービスでは得られない利便性です。




頻繁に車を使う人や、いざというときに頼れる存在を求める場合、JAFは非常に魅力的です。


一方で、保険やクレジットカードの付帯サービスを活用したい方には、他社のロードサービスも選択肢となるでしょう。


選択の際には、どちらが自分にとってお得で安心できるかを考慮することが大切です。

実際の利用者の口コミ・評判

実際にJAFを利用した人々の口コミや評判を見ると、特にバッテリー上がりなどの緊急トラブル対応の迅速さに満足している声が多く見られます。


「深夜に車のバッテリーが上がったけれど、電話をしてすぐに対応してもらえた」「自宅から遠い場所でバイクのトラブルに見舞われたが、適切に対応してもらえて助かった」といった意見が好印象として挙げられています。


一方で、非会員の場合の料金が高額であることについての不満も一部見受けられます。


他社では「保険に付帯されていて無料で利用できて助かった」などの声がある一方、対応時間が限定的だったり待ち時間が長いといった課題も指摘されています。


このような口コミを参考にしながら、自分の利用頻度やニーズに合ったサービスを選ぶことが重要です。

JAF会員になるべき?判断ポイント

救援依頼

JAF会員のメリットと年会費

JAF会員になることで、バッテリー上がりなどのトラブル時に無料でロードサービスを受けられます。


たとえば、会員であれば車やバイクのバッテリー充電や交換作業などの費用が基本的に0円です。


ただし、バッテリーの部品代は実費となることに注意が必要です。


また、けん引サービスは20kmまで無料で、長距離になっても追加費用が割安です。


一方、非会員の場合、バッテリー上がりの救援請求は約21,700円と高額になります。

JAF会員の年会費は4,000円で、初回入会時には別途2,000円の入会金が必要です。


そのため、初年度の費用は6,000円ですが、2年目以降は4,000円のみとなります。


月額に換算すると約333円〜500円で、頻繁に車やバイクに乗る方にはコストパフォーマンスが高く、安心感を得られるサービスです。

どんな人におすすめ?利用シーン別解説

JAF会員は、とくに以下のような状況に頻繁に陥る可能性がある方におすすめです。


たとえば、車やバイクの運転が多い方や、遠方への長距離移動をする方には心強いサポートとなります。


また、古い車両やバイクを使用している方は、バッテリー上がりなどのトラブルが起こりやすいため、JAF会員になることで万一の出費を大幅に抑えることができます。

さらに、キーを車内に閉じ込めてしまった場合や、高速道路で燃料切れになった場合など、日常生活で直面する可能性のあるトラブルの救援作業が迅速に提供されるのも大きな魅力です。


そして、家族や友人が運転する車のトラブルにも会員のサービスを適用できるため、幅広いシーンで利用できます。

他のロードサービスと併用する際の注意点

他のロードサービスと併用を考える際、重複する内容について事前に把握することが重要です。


たとえば、自動車保険に付帯されているロードサービスの場合、バッテリー上がりやけん引サービスがカバーされていることがよくあります。


ただし、距離制限や費用の免除範囲などが異なるため、JAFのサービス内容と比較して、どちらが自身の生活スタイルに合うかを検討しましょう。

また、他のロードサービスでは追加費用が請求される場合でも、JAF会員であれば無料対応可能なケースが多いため、併用することでコストを抑えることが期待できます。





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