非会員がJAF呼んだら…料金と対応がヤバすぎた

「突然クルマが動かない」そんなとき、どうしますか？

たとえば朝、エンジンがかからない。
ドライブ中にタイヤがパンクしてしまった。

こうしたトラブルは、ある日突然やってきます。
しかも近くに頼れる人がいないと、不安は一気に大きくなりますよね。

そんなときに頼れるのが、JAFのロードサービスです。
実はJAF、会員でなくても利用できることをご存じでしょうか？

「JAFって会員しか使えないんじゃないの？」
そう思っている方も多いかもしれません。
でも実際は、非会員でもJAFを呼ぶことは可能なんです。

ただし、ここには注意点があります。

・会員と比べて料金が高い
・支払い方法が限定されている（現金が使えない場合も）

つまり、「使えるけど条件つき」ということ。
このルールを知らないと、思わぬ出費になる可能性もあります。

万が一に備えて落ち着いて対応するためには、
今のうちにJAFのサービス内容を知っておくことが大切です。

そして、結論として一番安心なのは――
やはりJAFに入会しておくことです。

会員なら、ほとんどのトラブルに追加料金なしで対応してもらえるうえ、
支払いの手間もありません。しかも、日常生活で使える割引特典までついてきます。

「使う機会があるか分からない」と思うかもしれません。
けれど、クルマに乗るなら備えておいて損はありません。

突然のトラブルで困らないように。
今のうちにJAFへの入会を検討してみてはいかがでしょうか？

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【必見】JAFを呼べるのは会員だけ？非会員でも呼べる裏ワザとは

まずは結論！非会員でもJAFは呼べる

JAFのロードサービスは「会員専用」と思われがちですが、実は非会員でも利用することができます。

つまり、JAFの会員でなくても、車のトラブルが起きたときにJAFに依頼することは可能です。

ただし、非会員の場合は料金が発生し、金額は基本料金や対応内容によって異なります。

たとえば、バッテリーが上がった際、会員なら無料で助けてもらえますが、非会員だと2万円以上かかるケースもあります。

また、会員と異なり、現場でその場での支払いが必要になるのも違いのひとつです。

「JAFは呼んだけど手元にお金がない…」という状況では、支払いに困ってしまうこともありますよね。

このように、非会員でもサービスを受けられるとはいえ、費用や対応の優先度などに違いがあるため、あらかじめメリットとデメリットを理解しておくことが大切です。

「非会員は断られる」と思っていませんか？

「JAFは会員でなければ利用できない」「非会員の場合は断られる」という誤解を持っている方もいるかもしれません。


しかし実際には、JAFは非会員であっても対応可能です。


ただし、いくつかの条件があるため注意が必要です。

例えば、救援が立て込んでいる場合や、緊急性が低いと判断された場合には、会員優先での対応となり、非会員へのサービスが後回しになるケースがあります。


特に年末年始や連休中などは混雑が発生するため、非会員だと待ち時間が長くなることもあるでしょう。

また、事前の連絡時点で「対応が難しい」と案内される場合も考えられます。


そのため、非会員でも使えるのかをしっかり確認し、対応が可能かを確認することが大切です。


安心して利用するためには、JAFに直接問い合わせることが最も確実な方法です。

【結論】非会員でもJAFは呼べる！知っておくべき3つの条件

JAFのロードサービスは会員以外も対象

JAFのロードサービスは、「JAF会員」でなくても利用することが可能です。


例えば、バッテリー上がりやタイヤのパンクといった一般的な車両トラブルの場合、非会員であっても救援依頼をすることができます。


このサービスの対象は「人」なので、車の所有者である必要もなく、友達の車や借りたレンタカーでも問題ありません。


ただし、非会員が利用する場合には、料金が発生するため注意が必要です。


無料で利用できる会員と比較すると費用面では大きなデメリットがあると言えます。

非会員が呼べるのは「対応可能な状況」に限られる

非会員でもJAFを呼べるとはいえ、どんな状況でも対応できるわけではありません。


例えば、サービスカーが出動可能な範囲や条件が合致しない場合には、対応を断られるケースも考えられます。


また、緊急車両や他の救援作業が優先される状況では、非会員の救援が後回しになりやすい点も押さえておきたいポイントです。


特に天候の悪化や大型連休などトラブルが頻発する時期には、非会員の利用が厳しくなる可能性が高いので事前に理解しておくことが大切です。

現場の混雑状況によっては対応不可の場合も

　JAFは全国規模で24時間動いていますが、ロードサービスの需要が高まる時間帯や地域では、非会員が救援を受けられない場合があります。


その理由としては、救援の優先順位が「会員＞非会員」とされていることが挙げられます。


例えば、大型台風の直後や交通量が多い都市部では電話が繋がりにくい、又は現場までの出動が難しいといった状況が発生することも珍しくありません。


こういった状況では対応不可になるリスクもあるため、非会員の場合一定のデメリットを承知の上でJAFを依頼することが必要です。

非会員がJAFを呼べる具体的なケースとタイミング

事故・バッテリー上がり・パンクなどの対応可能例

JAFは会員でなくても、事故やトラブル時にロードサービスを利用することが可能です。


具体的には、バッテリー上がり、パンク、キーの閉じ込め、燃料切れ、そして車両の故障によるけん引の作業に対応しています。


これらのサービスは、非会員であってもJAFに連絡すれば利用できるため、緊急時には大変心強い存在です。


ただし、会員とは異なり、各作業に対して別途高額な料金が発生しますので注意が必要です。

深夜・早朝・都市部では比較的対応されやすい

JAFのロードサービスは、基本的に24時間365日対応していますが、時間帯や地域によって対応状況が異なる場合があります。


特に深夜や早朝、都市部では比較的対応が早い傾向にあります。


これらの条件下では救援スタッフの空きがあることが多く、非会員であってもスムーズに連絡することができるケースが増えます。


非会員がJAFを呼ぶ際には、時間帯や場所を考慮することも一つのポイントとなります。

休日や連休中は会員優先になることがある

一方で、休日や連休中には会員優先で対応されるため、非会員の利用には制限がかかることがあります。


JAFは会員を最優先で救援する方針をとっているため、特に混雑時には非会員の依頼が後回しになったり、場合によっては対応できないケースも考えられます。


大型連休や年末年始などの期間は利用が集中しやすいため、非会員での利用を検討する際は、こうしたデメリットも把握しておくことが重要です。

非会員がJAFを呼んだときの料金はいくら？

基本料金＋作業内容で変わる料金体系

　JAFのロードサービスは、会員であれば基本的に何度でも無料で受けられますが、非会員の場合は利用料金が発生します。


非会員の料金体系は「基本料金」と「作業内容に応じた料金」の合計で決まり、トラブルの種類や状況によって総額は大きく異なります。


基本料金は地域や時間帯（昼間・夜間）によって異なり、対応エリアやサービス内容に応じて追加料金が適用されるケースもあります。

バッテリー上がりの場合の費用例

非会員がJAFを利用してバッテリー上がりを解決してもらう場合、一般的には21,700円程度がかかるとされています。


この料金は、日中の一般道での事例を元にした目安であり、深夜や高速道路での対応となるとさらに費用が増加します。


会員であればこのサービスは無料のため、非会員料金と比較すると大きな差があることがわかります。

これでもかというくらいかかりますね。


「いざという時に呼べば、その場で入会できるから平気」──そう思っていませんか？


実は、トラブルが起きてからの入会では、すでに呼んだ作業については“非会員”として扱われ、会員特典は受けられません。

ネットには「現場で会員扱いしてもらえた」という書き込みもありますが、JAFのスタッフが公式ルールを破ることはまずありません。

だからこそ、“まさかの時”に備えて、先に入会しておくことが本当の安心なのです。

けん引やレッカーの費用例

故障車のけん引やレッカー移動を頼んだ場合、非会員は27,700円からの料金がかかります。


この金額は一般道で昼間の条件での目安であり、20km以上のけん引が必要な場合には1kmごとに830円の追加料金が発生します。


特に遠方までの移動が必要なケースでは、多額の費用になることもあるため注意が必要です。

追加料金が発生するケース

追加料金がかかるケースとしては、高速道路での救援や深夜帯の対応が挙げられます。


また、特殊な状況（例：雪道での救援、重量物の運搬など）に対応する場合や、交通事情による遅延が発生した場合も費用が変動する可能性があります。


これらは非会員が抱えているデメリットとも言えますが、利用前に詳細な見積もりを確認すると安心です。

非会員でJAFを利用する時の注意点とデメリットとは

会員よりも対応が遅くなる可能性

JAFのロードサービスは、基本的に24時間365日対応しているため、非会員でも利用できます。


しかし、混雑時や救援依頼が重なる状況では、会員が優先的に対応されます。


非会員は後回しになる可能性があり、場合によっては対応までにかなりの時間がかかることもあります。


これは、非会員が緊急トラブルに直面した際、大きなストレスや不安を伴う要因となるでしょう。


この点を考えると「会員の方がメリットが大きい」といえるでしょう。

現場での現金・カード準備が必要

非会員がJAFを利用する際は、サービス料金をその場で支払う必要があります。


現場での決済には、現金またはクレジットカードが使用可能ですが、現金を持ち合わせていない場合や、クレジットカードが会員本人名義でない場合、支払いがスムーズに行えないこともあります。


特に緊急時は状況を冷静に判断する余裕がないこともあるため、事前に支払い方法を確認し、必要な準備を整えておくことが重要です。

「サービス対象外」となる条件とは

JAFのロードサービスは非会員でも利用可能ですが、すべてのケースに対応できるわけではありません。


「サービス対象外」となる条件が存在し、その一例として、非会員が過去に未払い金を残している場合や、現場が危険な場所（法令違反の駐車など）の場合があります。


また、JAFのスタッフが現場の状況を確認し「安全な作業が難しい」と判断した場合にも、サービスが提供されない可能性があるため注意が必要です。


このような点を含め、非会員利用には一定のリスクがあることを理解しておきましょう。

【比較表あり】JAF会員と非会員のサービス差を徹底解説

対応スピード／料金／対象サービスの比較

JAFのロードサービスでは、会員と非会員でまず大きな違いとなるのが対応スピードや料金面です。


会員は年会費を支払う代わりに、すべてのロードサービスを何度でも原則無料で受けることができます。


一方、非会員はサービス利用ごとに料金が発生し、状況によっては高額になることもあります。


たとえば、バッテリー上がりでは非会員は2万円以上の費用が必要な場合がありますが、会員なら無料です。


また、対応スピードについても、救援が混雑している場合は会員が優先されるため、非会員は待ち時間が長くなる可能性があります。

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対応内容の幅も大きく異なる

サービスの対応範囲にも会員と非会員で大きな差があります。


JAF会員はロードサービスを受けられる条件が非常に広く、車種や乗車状況に関係なくサポートが受けられます。


特にJAFは「人」に対してサービスを提供するため、会員が同乗している限り、レンタカーや友人の車でも対応可能です。


一方、非会員の場合は対応できるケースが限られているほか、現金やクレジットカードがその場で用意できない場合はサービスが受けられないことがあります。


このように、対応内容の幅が大きく異なる点は見過ごせない違いです。

トラブル時の精神的安心感の差も

さらに、JAF会員と非会員では、トラブル時の精神的な安心感にも大きな差が生まれます。


会員であれば、すでに年会費を支払っているため、料金の心配をせずに24時間365日サポートを受けられるのは大きなメリットです。


また、JAF会員は救援が迅速に行われるケースが多いため、遠出や深夜のトラブルでも安心して任せることができます。


一方で、非会員の場合は料金や対応の可否が事前に明確でないため、心理的な不安が残る点がデメリットといえます。


この差が、結果的に会員制の大きな価値へとつながっているのです。

非会員は損？JAF会員が得られる5つの安心メリット

① ロードサービスが何度でも無料

JAF会員であれば、車両トラブル時のロードサービスを何度でも無料で利用できます。


例えば、バッテリー上がりやキー閉じ込み、パンクなどの一般的なトラブルもすべて追加料金なしで対応してもらえます。


非会員の場合には、これらの対応ごとに数万円の料金が必要です。


会員なら年会費だけで済むため、頻繁に車を使用する人には非常にメリットがあります。

② どの車に乗っていてもOK（同乗中も対象）

JAFのサービス対象は「車両」ではなく「人」です。


そのため、会員本人が運転している車はもちろん、同乗している車でも利用可能です。


この柔軟性は、レンタカーや知人の車を使用している場合にも安心です。


一方で、非会員の場合はその都度料金が発生するため負担が大きくなります。

③ 会員優先対応で待ち時間が少ない

JAFはロードサービスの提供を会員優先で行います。


特に混雑している休日や連休中には、非会員の依頼が後回しになることもあります。


会員であれば早めに対応してくれるため、トラブル発生後の不安やストレスを軽減することができます。


迅速な対応は、特に深夜や遠方でのトラブル時に大きなメリットとなります。

④ 提携施設の割引サービス

JAF会員は、全国の提携施設で割引や優待サービスを受けることができます。


例えば、観光地の入園料や宿泊施設の割引が適用される場合があります。


さらにガソリンスタンドや飲食店での割引サービスもあり、レジャーや日常の節約にもつながります。


これらのサービスだけでも年会費以上の価値を感じられます。

⑤ 家族会員制度でさらにお得

JAFには「家族会員制度」があり、個人会員がいれば、最大5名まで家族会員として登録可能です。


家族会員の年会費は個人会員の半額というお得さで、同じサービスを受けられます。


これにより、家族全員で安心して車を使用でき、出費を抑えることが可能です。


特に家族で車を使用する機会が多い場合には、非常に魅力的な制度と言えるでしょう。

JAFに依頼する流れとその場でかかる料金の支払い方法

JAFを呼ぶ手順（電話・アプリ）

JAFのロードサービスを呼ぶ方法には、電話とアプリの2つの選択肢があります。


電話での依頼の場合、JAFの専用サポートダイヤルに連絡を入れ、車両のトラブル内容、現在地、車種などの詳細を伝える必要があります。


また、スマートフォンアプリを利用することで、GPS機能を使った現在地の正確な送信が可能です。


これにより、救援場所の説明が簡単になり、迅速な対応が期待できます。


アプリは無料でダウンロードでき、会員・非会員を問わず利用可能です。

非会員がその場で支払う方法とは？

非会員がJAFのロードサービスを利用した際の料金支払いは、基本的に現場で行います。


その場で現金支払いをすることが可能ですが、クレジットカードも対応しています。


ただし、支払えるクレジットカードはJAFが認定したものに限られるため、利用前に確認しておくことが安心です。


現金払いの場合は、あらかじめおおよその料金範囲を知っておくとスムーズです。

クレカ対応／現金のみの場所もある？

JAFのロードサービスでは、基本的に現金とクレジットカードの両方に対応していますが、救援を行う地域や状況によっては、現金のみが使用可能な場合もあります。


特に地方や深夜の場合、クレジットカードの決済が対応していないケースも考えられるため、現金を準備しておくことをおすすめします。


なお、非会員がJAFを利用する際は、サービス料金が即時発生するため、支払い方法をあらかじめ確認しておくことが重要です。


心配な方は事前にサポートセンターに問い合わせると良いでしょう。

自動車保険とJAFは何が違う？損しない使い分け方

どちらもロードサービスだが内容が違う

自動車保険とJAF（日本自動車連盟）の大きな違いは、サービスが「車」に対して提供されるか、「人」に対して提供されるかという点です。


自動車保険の場合、保険契約が車両に対して結ばれているため、契約車両が対象となります。


一方、JAFは会員本人に対してサービスが提供される仕組みです。


そのため、JAF会員であればどの車に乗っていても、さらには同乗している場合でもロードサービスを利用できるメリットがあります。

また、サービス内容にも差があり、自動車保険のロードサービスでは限られた回数内で自由に利用できますが、JAFでは回数制限なしで何度でも利用可能です。


特に長距離のけん引や深夜のトラブル対応については、JAFの迅速な対応が頼りになる場合があります。


非会員で利用する際は料金が高額になるため、利用頻度や緊急性に応じて使い分けることが大切です。

保険会社とJAFの併用が最強説

実は、自動車保険とJAFを併用することで、より安心なドライブが実現します。


例えば、自動車保険のロードサービスでは対応対象から外れている内容でもJAFがカバーできる場合があります。


特に、自動車保険は車両による制限があるため、友人の車やレンタカーでのトラブルには使えないケースが多いのです。


しかし、JAF会員であれば車両に関係なくサポートを受けられるため、組み合わせて利用することが非常にメリットとなります。

さらに、自動車保険を使わずにJAFで解決できる場合も多く、保険の等級を維持する目的でもJAFの優位性が光ります。


この併用による安心感は、特に日常的に車を利用する方にとっては大きなメリットと言えます。

「保険だけで安心」は危険な思い込み？

「自動車保険があるから大丈夫」と思いがちですが、それだけに頼るのは危険な場合もあります。


自動車保険にはロードサービスの限度額や回数制限が設けられていることが多く、細かい条件によっては思いがけず対象外となる可能性があります。


また、特定のトラブルや状況によっては、保険のロードサービスよりもJAFの方が対応スピードも内容も充実しています。

例えば、夜間や長距離のけん引が必要な場合、JAFであれば追加料金なしで対応可能ですが、自動車保険では一定距離を超えると高額な料金が発生することもあります。


こうしたリスクを考えると、JAFの会員になることで得られるメリットや安心感は、非会員で利用する際の料金や自動車保険の不足を補う形で大きな価値を持つと言えるでしょう。

＼困ったときの神頼み／

【まとめ】非会員も使えるけど…会員の方が安心・お得です！

緊急時は非会員でも呼べるのは心強い

JAFのロードサービスは、「JAF 非会員でも使えるのか」という疑問をお持ちの方にとって心強い情報です。


非会員であっても、緊急時にサービスを利用できるのは大きな安心材料と言えるでしょう。


例えば、バッテリー上がりやパンクなどのトラブルに巻き込まれた際、多くの人が気軽にJAFを呼び出すことができます。


しかし、対応には条件があるため、確実に助けてもらうには混雑状況や時間帯も考慮する必要があります。

でも、繰り返すなら圧倒的に会員がおすすめ

非会員での利用は、1回のロードサービス料金が高いため、繰り返しトラブルに見舞われる可能性がある場合は割高になります。


例えば、バッテリー上がりやキー閉じ込めのトラブルでは、非会員の場合2万円を超える料金がかかるケースが一般的です。


一方で、年会費約4,000円（入会初年度は入会金1,500円が追加）のJAF会員に登録すれば、これらのサービスが何度でも無料で受けられるため、コストパフォーマンス面で圧倒的なメリットがあります。

今からでも間に合う！お得な入会方法とは？

JAF会員になるお得な方法として、公式サイトや電話での申し込みがおすすめです。


また、一部の提携ガソリンスタンドやイベントでは特別なキャンペーンが適用される場合もあります。


さらに、「家族会員」制度を活用すれば、家族全員が安心してサービスを利用でき、年会費は個人会員よりも割安になるため非常にお得です。


入会後は仮会員証を利用できるので、すぐにサービスを受けられる点も魅力です。

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